截至10月10日晚,吉利汽车、比亚迪、长安汽车以及日产、马自达、奔跑、一汽-民众奥迪等车企陆续颁布了其各自9月份产销数据。

从数据来看,即便是一直处于“寒冬”季节的中国车市,仍受“金九银十”影响呈现小幅回暖,具体如下:
据10月10日晚吉利汽车颁布的最新销量数据显示,其9月共计销售113,832辆新车(含领克),同比降落约9%,跌幅大幅收窄,且环比8月上涨了12%。 而1-9月,吉利汽车共累计销售958,110辆新车,较去年同期下滑约16%,完成全年目的136万辆的70%。值得一提的是,1-9月吉利新能源及电气化车型累计销量达78,738辆,同比增加83.2%,成为吉利销量的一大增加点。而9月,共计销售相干车辆8765辆,当中畅销车型帝豪GSe、嘉际MHEV、星越MHEV和几何A,合计占比约80%。 比亚迪:纯电动三位数劲增未能拉回整体跌幅 10月10日晚间新闻,比亚迪股份有限公司宣布9月销量快报。公告显示,1-9月比亚迪新能源汽车累计销量为192,620辆,同比增加34.31%,其中,纯电动乘用车方面同比劲增129.29%。但相对应的是插电式混动车型方面的颓势,数据显示,比亚迪PHEV车型1-9月累计销量62,261辆,同比降落23.52%。 同时,传统燃油车方面除了SUV车型,其轿车、MPV均呈现了不同水平的下滑,致使比亚迪汽车整体9月销量同比下滑14.99%,1-9月累计销量同比也呈现了4.49%的跌幅。 一汽-民众奥迪:1-9月累计销量同比2.4%,旗舰轿跑SUV奥迪Q8本月上市 日前,由一汽-民众官方获悉,奥迪品牌9月份单月销量到达65,509辆,与去年同期持平,较8月份环比增加12.4%。前9月份,一汽-民众奥迪累计销售新车492,956辆,同比增加2.4%。 四季度,奥迪还将推出Q8、e-tron等多款新车型,其中旗舰轿跑SUV Q8最快将于本月上市。 一汽红旗:9月销量同比大增188%,10万年度目的胜利在望 近日,红旗品牌率先颁布了最新销量数据,今年9月份,红旗销量再度破万,到达11,570辆,同比去年增加188%,环比8月增加15.5%;今年1-9月,红旗累计销量已达63,640辆,同比增加223%。从目前销量走势预测,红旗有很大盼望实现今年10万辆的目的。 奔跑汽车:1-9月累计售出52.59万辆,创同期最高纪录 依据戴姆勒汽车颁布的销量数据,今年9月份,梅赛德斯奔跑品牌在亚太地域,奔跑9月单月和前9个月的累计销量都创下新纪录。其中在中国,其9月共售出61,664辆新车,前9个月的累计销量为525,890辆,也是同期最高纪录。 雷克萨斯:混动销量同比单月、累计双超31% 10月8日,雷克萨斯颁布了其9月份在华销量数据。数据显示,9月份,雷克萨斯在华销量为17,736台,同比增加10.2%;其中智·混动车型的销量为5,599台,占当月销量的31.6%。随着9月份销量数据的出炉,今年1-9月,雷克萨斯在华累计销量为144,590台,同比增加22.8%。其中,智·混动车型累计销量为48,065台,同比增加31.8%。 凯迪拉克:SUV依然是主力,1-9月累计销量破16万 凯迪拉克颁布最新销量数据显示,凯迪拉克颁布最新9月销量数据。今年前9个月累计销量到达164,048辆,同比增加0.9%;9月份销量为18350辆,相比去年同期的2万多台同比降落8.3%。凯迪拉克正在构建全新的3+3产品矩阵,已经率先构建成型的SUV阵容9月销量近万辆,轿车CT6则是凯迪拉克旗下销量增加最迅猛的车型,同比增加84.1%,销量为2,899辆。 保时捷:前三季度在华销量达 6.4万台 据保时捷官方颁布的销售数据显示,2019 年前三季度,保时捷在全球交付 202,318 台跑车,与去年同期相比增加3%。 尽管目前中国和美国市场的经济形势严格,但保时捷依旧以斐然成就保卫其在这两个市场中的位置。今年前九个月,保时捷在中国的新车交付量达 64,237 台,同比增加 14%。作为保时捷全球的第二大市场,美国市场的新车交付车辆达 45,062 台,同比增加 6%。 长安汽车:9月销量15.98万辆 CS75再度破2万 10月9日,长安汽车宣布9月产销数据,数据显示,9月长安汽车产量为163,053辆,同比降落15.3%;1-9月累计产量为1,232,793辆,同比降落21%。9月销量共计159,848辆,同比下跌8%;1-9月累计销量为1,225,879辆,同比下跌23.6%。 (由于江铃控股有限公司股权变革完成,产销数据不再包括江铃控股有限公司的传统燃油车和新能源汽车。) 分品牌来看,据长安汽车官方渠道宣布的新闻,当中,长安系中国品牌汽车9月销量共计116,015辆,环比8月份大涨26%。不过,合资品牌依然处于下滑趋势,长安福特9月销量为20,905辆,同比降落36.7%;长安马自达月度销量为12,829辆,同比降落17.5%。 奇瑞团体:奇瑞品牌9月销量同比增加12.6% 近日,奇瑞控股团体宣布了2019年第三季度销量报告。数据显示,单9月奇瑞团体销售68,358辆,环比增加5%,同比增加2.4%;其中团体9月出口汽车8,572辆,同比增加10.8%;而1-9月份,奇瑞团体累计销售汽车506,820辆。其中在单品牌数据上,奇瑞汽车9月销量同比去年9月增加12.6%,环比8月增加16%,前9月奇瑞汽车销量同比增加6.4%。 本田汽车:9月终端销售13.8万辆新车,同比微增4% 10月10日,本田汽车宣布2019年9月在中国的终端汽车销量。数据显示,其9月份共售出138,056辆新车,同比增加4%。广汽本田汽车有限公司2019年9月终端销量为65,534辆,同比增加1%;东风本田汽车有限公司2019年9月终端销量为72,522辆,同比增加6.8%。 1-9月,广汽本田汽车有限公司和东风本田汽车有限公司的终端销量总计1,123,570辆,同比增加16.4%。其中,广汽本田在过去9个月间终端累计销量为561,148辆,同比增加8.8%;东风本田则累计销售562,422辆新车,同比增加25.2%。 日产汽车:单月、累计同比微降 10月10日,日产汽车宣布2019年9月在中国的终端汽车销量。数据显示,日产中国和东风汽车有限旗下乘用车事业板块(包含东风日产和东风启辰)9月的销量分辨为134,713台和113,239台,同比分辨降落4.6%和3.7%。2019年1-9月,日产汽车中国区累计销量为1,090,983台,同比降落0.4%,连续跑赢大市。 马自达:销量回暖,9月共售20619辆新车 在国内市场持续多月下滑的马自达,9月份终于实现逆转。依据近日马自达(中国)企业管理有限公司颁布数据显示:2019年9月,马自达品牌在中国市场共售出20,619辆新车,相比8月份增加了16.3%。其中,一汽马自达9月份累计销量为9,517辆,1-9月累计销量为63,451辆;长安马自达9月份销量为11,110辆,1-9月累计销量为98,291辆。马自达在华市场1-9月的累计销量为161,742辆。 具体车型方面,昂克赛拉9月销量为7,842辆,今年前9个月累计销量为68,500辆;阿特兹9月销量为4,092辆,今年前9个月累计销量为29,005辆;CX-4车型9月共售出5,425辆,今年前9个月累计销量为34,399辆;CX-5车型9月共售出3,111辆,今年前9个月累计销量为27,668辆。 沃尔沃:9月销量同比增加13%,创迄今为止最大增幅 据沃尔沃官方宣布的销量信息显示,今年9月份,沃尔沃全球销量到达64,536辆,同比增加6.5%;全球累计销量到达507,704辆,同比增加了7.4%。其中,在中国市场,沃尔沃9月共售出14,920辆新车,同比增加13%,发明了迄今为止最大增幅。 而从1-9月份的销量成就来看,沃尔沃在华累计销量到达109,512辆,同比增加了14%。从市场份额上看,中国市场是沃尔沃除欧洲市场外的第二大市场,销量占比到达21.6%。 江淮汽车:乘用车板块跌幅显明,纯电动乘用车增幅收窄 10月10日,安徽江淮汽车团体股份有限公司(简称江淮汽车)宣布了2019年9月产销快报。快报显示,该公司9月份乘用车共售出12986辆,同比下滑9.38%,1-9月累计销量达127,237辆,同比下跌16.52%。 1-9月江淮乘用车板块SUV、MPV、轿车销量分辨下滑2.92 %、37.58 %、17.36 %,仅纯电动乘用车销量实现了29.82 %的增加。 海马汽车:前三季度暴跌60.78%,全线仅海马8S在产 10月8日,海马汽车颁布的9月份产销数据显示,9月其产量仅为2,912辆,同比下跌39.43%;9月销量为3,224辆,同比下跌26.39%;前三季度累计销量为21,979辆,同比暴跌60.78%。 据悉,目前海马汽车已经结束了基础乘用车、MPV和交叉型乘用车的排产,生产的车型只有今年7月上市的一款SUV全新海马8S,这是海马寄予厚望的车型,但其9月的产量同样下滑了24.91%。


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